Съдържание:

I. 

   Теоретична част

1. Транспортът като дистрибуционна дейност

2. Избор на начина за транспорт 

3. Предимства и недостатъци на различните видове транспорт

3.1. Железопътен транспорт.
3.2.Автомобилен транспорт
3.3.Воден транспорт
3.4.Въздушен транспорт
3.5.Тръбопроводен транспорт

II. 

   Практическа част

1. Паневропейски транспортни коридори

2. "ТИВА КОМ” ООД

3. Товарителница за превоз през пристанища

I. 

   Теоретична част

1. Транспортът като дистрибуционна дейност

Превозването на стоките е много важна дистрибуционна дейност, тъй като 

осигурява   преодоляването   на   разстоянието   между   производителите   и 
потребителите   и   прави   реално   задоволяването   на   потребностите.   Като 
дистрибуционната   дейност   транспортът   участва   във   формирането   на   общите 
дистрибуционни разходи с 5-20% в зависимост от превозваните стоки и вида на 
превозите. Дейността както на производителите, така също и на търговците на 
едро и дребно, е много чувствителна към работата на транспорта и равнището на 
транспортните   разходи.   Всяка   промяна   в   условията   за   превоз   на   стоките   и 
особено   в   цените   на   горивата   и   транспортните   тарифи   рефлектира   на 
дистрибуционните   разходи,   на   продажната   цена,   на   печалбата.   Негативните 
влияния могат значително да се ограничат, ако превоза на товарите се управлява 
ефективно.

Основни изисквания при превоза на товарите са:

-

Обединяване на доставките в по-големи партиди и ефективно използване 
на   капацитета   на   превозните   средства.   Това   зависи   от   обема   на 
продажбите, от капацитета на складовете и предприятията за търговия на 
дребно, от източниците на доставка и тяхното географско разположение. 
При един или двама доставчика, разположени наблизо, възможността за 
обединяване на товарите е по-голяма. Тя е по-малка и по-скъпа, когато 
доставчиците са много и териториално отдалечени един от друг.

-

Оптимално използване на капацитета на превозните средства. Това зависи 
от обединяването на товарите и от комбинирането на такива с различни 
логистични характеристики (различно съотношение на обем/ тегло, тегло/ 
стойност).   При   оптимално   използване   на   товароподемността   на 
превозните средства се постигат по-ниски разходи на единица превозен 
товар или на единица стойност.

-

Избор   на   маршрути   за   превоз   на   товарите.   Не   трябва   да   се   допускат 
излишно   дълги,   кръстосани   и   повторни   превози,   които   увеличават 
транспортните разходи. При редовни доставки от постоянни доставчици 
маршрутите   могат   да   се   оптимизират   така,   че   сумарното   превозно 
разстояние   и   общите   транспортни   разходи   да   са   минимални.   За   целта 
могат   да   се   използват   готови   програмни   продукти   при   наличие   на 
компютърна   информационна   система,   като   специалистите   по   превоза 
променят само параметрите на транспортната задача.

-

Съкращаване   на   времето   за   товарене   и   разтоварване,   което   е   част   от 
необходимото време за превоз на товарите. При къси превозни разстояния 
това   време   може   да   се   окаже   по-голямо   от   времето   за   пътуване   и   да 
формира   основния   дял   от   транспортните   разходи.   Главен   път   за 
съкращаване   на   времето   за   товарене   и   разтоварване   е   уедряването   на 
товарите и механизацията на подемно транспортните операции.

-

Ограничаване и напълно отстраняване на повредите по време на превоза 
на товарите - деформации, счупване, похабяване.

2

2. Избор на начина за транспорт 

Доставките  на стоките  от  един  стопански субект  до друг,  участващи в 

дистрибуционната   верига,   може   да   стане   чрез   използването   на   автомобилен, 
железопътен,   воден   или   тръбопроводен   превоз.   Всеки   един   от   тях   има 
предимства   и   носи   рискове.   Използването   на   един   или   друг   вид   транспорт 
зависи главно от това, доколко икономично е то. 

[1]

Оперативни фактори, които определят начина на транспорт – включват фактори 
на средата и характеристиките на алтернативните начини на транспорт . 

[2] 

Схема 1

Оперативни фактори

Национална дистрибуция

Международна дистрибуция

Характеристика 

на

клиентите

Характеристика 

на

средата

Характеристика 

на

стоката

Характеристика 

на

компанията

Характеристика на алтернативните начини на транспорт

път

море

железница

въздух

вътрешни 

води

Международни транспортни възможности

Избор на начина на транспорт

Ниво на обслужване на 

клиентите

Разходи и финансиране

3

Важно   е   да   се   отбележи,   че   всеки   вид   транспорт   предлага   различни 

характеристики:

Табл. 1

Полезен товар

Максималният 

товар като % 

от брутното 

тегло

Плътност

Плътност на 

товара 

(фунтове,куб.м.)

Режийни

Фиксирани 

разходи като % 

от общ. р-ди

Производител

Тонмили за 

непосредствен 

човекочас

Товарен 

самолет

(42 тона)

48

11

24

8250

Товарен кораб

(1500 тона)

69

42

35

6000

Товарен влак

(вагон 12 тона)

64

30

34

5200

Камион

(12 тона, 3 осн)

73

23

6

420

3. Предимства и недостатъци на различните видове транспорт

3.1. Железопътен транспорт.

  Той заема важно място в транспортната система 

на отделните страни.

Предимства:

•

Малко   горивно   енергийни   разходи   за   извършване   на   единица   превоз. 
Единствено  тук  е  възможно   масово   използване  на  електроенергия  като 
двигателна   сила,   докато   в   другите   видове   транспорт   се   използват 
дефицитни течни горива. При дизеловата тяга в жп транспортът, чиято 
сфера   на   стесняване   непрекъснато   се   стеснява,   разходът   на   гориво   за 
единица   транспортна   продукция   е   много   по-малък   отколкото   в 
автомобилният и въздушният транспорт.

•

По-   висока   производителност   на   труда   поради   това,   че   има   по-голям 
превозен   капацитет.   По   този   показател   жп   транспортът   отстъпва   на 
водния и водопроводния транспорт

•

По-малки разходи за доставка и ремонт на превозните средства отнесени 
на   един   тон   товароспособност   спрямо   автомобилния   и   въздушния 
транспорт.   Това   определя   възможност   за   намаляване   на   разходите   за 
амортизация на превозното средство в единица продукция.

•

Възможност за извършване на превози при сравнително малки разходи, 
особено   при   превоз   на   товари   на   средни   и   дълги   разстояния.   По 
отношение   на   разходи   на   производството   на   един   пътник/   км   жп 

4