background image

Същността   на   европейската   транспортна   система   с   нейните   цели   и  

приоритети е:

-

Екологичен транспорт;  

-

Безопасен транспорт;

-

Енергоспестяващ транспорт.

Представянето   на   политиките   ни   за   развитие   на   националната   транспортна 

система и нейната неотменна съпричастност с европейската транспортна система като 
страна-членка, текущите ни приоритети са следните.

1.   Приоритет е развитие на транспортната инфраструктура. В ЕС с Решение на 

Парламента и Европейската комисия въпросите за основните приниципи за развитие на 
Европейската   транспортна   мрежа   (TEN-T)   са   ясно   дефинирани,   затова   и   нашата 
политика   в   тази   област   е   еднозначна.   За   развитието   на   Републиканската   пътната 
инфраструктура мерките са насочени към постигане на една от целите на Стратегията - 
към 2015 година ние да имаме 1000 километри функциониращи автомагистрали. Както 
е известно в процес на изграждане са Автомагистрала

2. Публично-частното партньорство - Тук нашите усилия се увенчаха с успешни 

реализации   и   действия   основно   в   областта   на   летищната   и   пристанищна 
инфраструктура. 

3.   Следващият   приоритет   е   създаването   на   подходящи   условия   за   развитие   на 

транспортната   логистика.   В   тази   сфера   изоставането   ни   е   голямо.   Развитието   на 
транспортните   логистични   услуги   е   толкова   динамично,   че   в   някои   страни-членки 
оборота от дейността на логистичните компании, като маса изпреварва този на отделни 
видове транспорт.

Оперативна   програма

 „Транспорт"   2007-2013   г.   (ОПТ)   е   една   от   седемте 

оперативни програми на Република България, които се финансират от Структурните и 
Кохезионния   фондове   на  ЕС.   ОПТ   е   оперативната   програма   с   най-голям   бюджет   в 
България   -   2   003   481 163,68   евро.   Целта   на   ОПТ   е   развитието   на   железопътната, 
пътната   и   водна   инфраструктура,   както   и   стимулиране   развитието   на   комбиниран 
транспорт   в   съответствие   с   транспортната   политика   на   Европейския   съюз   и 
установените   изисквания   за   развитие   на Tранс-европейската   транспортна   мрежа   за 
постигне на устойчивост на българската транспортна система.

Обща   цел   на   ОПТ   е   развитие   на   устойчива   транспортна   система   като 

специфичните цели на програмата са:

-

Интегриране на националната транспортна система в транспортната мрежа 

на Европейския съюз;

-

Постигане на баланс между отделните видове транспорт.

ОПТ има пет приоритетни оси, като бенефициентите по различните приоритетни 

оси са както следва:

1.   Приоритетна   ос   -   Развитие   на   железопътната   инфраструктура   по   Транс-

европейските   и   основните   национални   транспортни   оси   -   Национална   компания 
„Железопътна инфраструктура”.

2. Приоритетна ос - Развитие на пътната инфраструктура по Транс-европейските и 

основните национални транспортни оси Фонд „Републиканска пътна инфраструктура".

1

Това е само предварителен преглед!

Нормативни ограничения за автомобилния транспорт в Европа

Обща цел на ОПТ е развитие на устойчива транспортна система като специфичните цели на програмата са: Интегриране на националната транспортна система в транспортната мрежа на Европейския съюз; постигане на баланс между отделните видове транспорт...

Нормативни ограничения за автомобилния транспорт в Европа

Предмет: Логистика, Икономика
Тип: Реферати
Брой страници: 8
Брой думи: 2302
Брой символи: 14796
Изтегли
Този сайт използва бисквитки, за да функционира коректно
Ние и нашите доставчици на услуги използваме бисквитки (cookies)
Прочети още Съгласен съм